新闻来源：河北工人报
日期：13-12-27 07:06:36
■李辉老师向学生们演示地铁列车的运行情况 本报记者毕春华摄
12月初，石家庄铁路职业技术学院（下简称铁职学院）2013级石家庄地铁订单班正式开班，该校328名“90后”大学生正式成为石家庄地铁运营公司第一批准员工。至此，来自全国7所院校的1159名订单班学员全部“上学如上岗”。3年后，他们将以驾驶员、检修工或值班员的身份在地铁一线亮相，成为省会地铁的先锋。
■订单选拔，不考专业考应对
在承担此次订单培养的7所院校中，铁职学院人数最多。接到面试通知后，486名候选人便开始了紧张的准备。
“彻头彻尾地复习了一遍专业课，把有关地铁的专业知识一一熟记于心。”2013级铁道通信信号专业学生陈超说，然而，考试时才发现，考官并不怎么关心专业知识，而十分重视语言表达能力。
石家庄市轨道交通有限责任公司（下简称轨道公司）人力资源部工作人员表示：“专业知识固然重要，但良好的应变能力和沟通能力也是不可缺少的。在各种突发事件面前，地铁员工必须能够一一应对。我们通过考察学生在常见问题面前的处理能力，来判断其是否适合成为地铁人。”
经过两次面试选拔，最终有328名学生脱颖而出。然而，进入订单班并不意味着进入了“保险箱”，如果学生在校期间出现挂科、受处分、身体条件不符合岗位要求，将会被淘汰。
接下来，这些学生将首先进入公共基础课、专业基础课、专业课的学习，随后参加顶岗实习，毕业后将直接奔赴石家庄地铁一线。
■实训设备，让学生如临一线
由于目前石家庄地铁处于建设阶段，学员们暂时无法深入一线学习。为让学生充分了解石家庄地铁，铁职学院仿照建成后的石家庄地铁，为学生提供了一套实训模型。
12月10日，实训室里十分“热闹”，地铁模型、出入口闸机、售票机、综合调度室等，关乎石家庄地铁运营的一系列设备尽收眼底。沙盘模型上，地铁换乘大站——人民广场站格外抢眼，进出口、购票设备、换乘车方位、各种排风设备等一目了然。
地铁调度大屏面前，几位学生有模有样地为列车设定发车时间。“在人民广场站，乘客从地面下到负一层买票，再到负二层乘坐地铁。”在该校城市轨道交通控制专业老师李辉的讲解下，只见一辆列车模型迅速通过人民广场站，驶向远方。
“叮叮叮……”突然，出入口闸机处传来一阵急促的报警声。只见一名学生手持模拟车票，就是“进不了站”。“检查是不是车票消磁了，换一张试试。”李辉老师一语道破问题所在，随后指导学生如何解决此类问题。
学生们置身“省会地铁一线”，要学会处理各种突发事件。对于实训室里的一切设备，他们都要熟练操作，掌握其检修原理。
“经常想象几年后自己站在地铁某个售票点为乘客售票，身穿印有石家庄地铁标志的工作服，肯定比空姐还要美。”订单班女生李思雨陶醉在对未来的憧憬中。而男生王成博则期望成为一名列车检修工：“穿梭在地下，让人们乘坐经过我检修的列车，想想都很有意义。”
2017年，石家庄地铁将初步建成通车。1159名订单班学员将一起走上地铁一线，设备检修工、电力监控值班员、信号工和列车驾驶员等，都将从这群风华正茂的年轻人中产生。
■本报记者周斐
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